道路绿化市场庞大，怎样的苗木符合要求？

2020-01-02

苗木首先，先来体味路径绿化的界说：以呵护路径生态安然，恢复和改善路径沿线生态景不雅观不雅观为首要目的，在公路、铁路等路径沿线及两侧规模内的造林绿化。

铁道路路绿化，铁道路路绿化规模首要网罗铁路路基地段、桥梁隧道地段、站区和其他园地等。铁路路基网罗边坡和边坡外；边坡网罗路堤坡面和路堑坡面；边坡外规模为路堤坡脚（路堑顶）外侧到铁路用地界线。

病虫害（2）旱区和风沙区应选择根系发财、耐干旱的树种。线路外应选择耐沙埋、耐日灼、抗风蚀的沙生草、灌植物。不凡路段，如阵势低洼、水湿和盐碱等地段，应选择喜湿、耐盐碱的树种。

（4）应选择枝繁叶茂、花期长、耐修剪和便于办理的树种。绿篱植物和不雅观不雅观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。

（6）地被植物应优先选择多年生、茎叶茂密、绿期与花期长、繁殖快、抗逆性强、易于办理、养护本钱低的树种。草坪地被植物还应选择萌蘖力强、笼盖率高、耐修剪和绿色期长的树种。

（2）接纳的苗木、草种应具有消费容许证、运营容许证、苗木出圃及格证和苗木（草种）标签等。外埠调入的苗木、草种应有检疫及格证。

乔木类

灌木类

竹类

<span font-size:14px;"="" style="margin: 0px; padding: 0px;">1～3年生竹龄；丛生竹类每丛竹应具有竹秆5个以上；散生竹根部留来鞭30～40厘米，去鞭40～50厘米。